寿县交通运输局中长期发展规划

未来五年，是“十四五”规划落地实施的五年，也是第二个百年奋斗目标开局起步的五年。随着合淮同城化、淮河经济带和寿县加速融入合肥都市圈、长三角一体化发展等战略的落地实施，寿县交通运输发展迎来了千载难逢的历史机遇，我们将坚持追赶与引领并重，在交通强国建设进程中推进交通强县建设，加强合淮交通联系，促进合淮同城化；坚持发展与转型并举，由依靠单一运输方式向构建综合运输体系转变，实现数量规模和质量效益的良性增长；坚持设施与服务并进，建立与交通设施保障能力相适应的客货运服务系统，推进“交旅融合”，提升对县域经济社会发展的综合服务能力。围绕基础设施、运输服务、科技与信息化、绿色环保、安全应急和行业管理“六大领域”，按照外联高效、结构优化、布局合理、衔接便利“四项目标”，着力构建“宜铁则铁、宜水则水、宜公则公、宜空则空”的现代综合交通运输体系。

一是积极对接重大项目进展。及时跟进合肥轨道交通S1号线、合新六高铁、沿淮高铁、合淮蚌城际铁路建设情况，帮助协调解决寿县境内项目建设过程中的各种矛盾问题。根据《安徽省高速公路规划网（2019-2035年）》，积极对接合肥，推进京台西绕线高速公路寿县段41公里、合肥至周口高速公路寿县段48.5公里规划建设工作（其中一期已开工，二期正在规划设计）。

二是不断推进干线公路建设。配合市局做好G328淮南境内（寿县楚都大道段）线型调整工作；跟踪G328滨湖大道至正阳关段24公里、G237淮六路堰口至保义段17公里资金到位情况。推动S324炎刘至吴山一级公路改扩建工程、合周高速双门至张李及杨仙连接线等项目前期工作；配合市局开展G237八南路一级公路、S242李台至码头镇二级公路改扩建等勘察设计工作。

三是继续提升农村公路质量。改扩建县级农村公路240公里，优先实施建制村通双车道公路改造项目建设里程120公里，改善提升其它路网1330.2公里，改造危桥22座，实施村道“农村公路安全生命防护工程”557.83公里，每年农村公路养护工程比例不低于5%，小修保养实现常态化。

四是积极落实寿县港区规划。完成《淮南港寿县港区总体规划调整》，划抢抓江淮运河建设机遇，努力争取国家政策和资金支持，重点推进江淮枢纽港、新桥作业区和寿州古城旅游码头建设，同时将疏港道路纳入规划；规划好淮南港寿县港区其它6个作业区和2个旅游集散中心、7个游船停靠点。

五是合理布局客货运输站场。规划建设安丰、炎刘2个公交换乘枢纽站和20个乡镇综合运输服务站。

六是大力发展城乡公共交通。适时开通县城以及县内各乡镇至新桥产业园区、新桥国际机场、合肥站、淮南主城区等客运或公交班线；根据合肥轨道交通S1号线寿县站、合新六高铁寿县站建设进展，及时完成客运、公交运输衔接；按照《寿县城乡公交一体化专项规划（2019-2030）》，推进我县城乡公交一体化改造工作；加大出租车运力投放，按照2025年千人拥有出租车不少于1.2辆标准，新增出租车140辆。